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1、风门,也叫阻风门,用来调节进气量。有两个原则,一个是减少进气量,一个是增加汽油进气量,目的都是一样的,就是丰富混合气使发动机冷启动更容易。
2、一种是设计一个可移动的阀门,关闭进入化油器的气流,以提高空燃比,达到加浓的目的。这种增厚的方法被称为“关闭节流”。关闭——柱塞下降,关闭汽油通道,并停止浓缩混合物。
3、一种设计是用柱塞控制化油器的旁通油路,使空燃比变浓。这种增稠方法叫做“打开阻风门”。打开——增浓油路,缸内汽油增加,混合气增浓。这两种方法都是通过提高混合气浓度来达到冷车容易启动的目的。
4、油门开关的手柄安装在化油器上。冷车启动时,这个开关拉高到最高档,中档没用。当发动机完全暖机,怠速稳定后,拉下。也有一些车安装了安全门线,把把手安装在左把手开关上。
5、把手开关下面的那个往左拉,车把上的那个往自己的方向拉,用完后再送回来就行了。
6、冷车启动时如果不拉风门,启动会比较困难,启动后容易熄火。如果在热车后还拉风门,发动机会运转不稳,甚至熄火。此时,需要检查阻尼器是否没有正确复位。
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